Powered by SmartsuppZetor 50 a Super 50 nestartuje? Jak poznat vadný startér a co zkontrolovat | Kubiparts.cz | Náhradní díly pro traktory a stavební techniku
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 8-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Nakupte ještě za 2 999 Kč bez DPH a máte dopravu ZDARMA
  • Štítky blogu
Blog
07.09.2026 Traktory
Zetor 50 a Super 50 nestartuje? Jak poznat vadný startér a co zkontrolovat
Když Zetor 50 nebo Zetor Super 50 nechce nastartovat, problém nemusí být vždy v motoru. Velmi často je příčinou baterie, kabeláž, špatný kontakt nebo ... číst celé
03.09.2026 Traktory
Modelové řady Zetor: přehled traktorů a označení
Traktory Zetor vznikaly v mnoha modelových řadách a provedeních. Podívejte se, jak se jednotlivé řady Zetor dělí, co znamenají jejich označení a proč ... číst celé
03.09.2026 Traktory
Renovace Zetor 25 – co zkontrolovat a které díly se nejčastěji mění
Renovace traktoru Zetor 25 není jen o novém laku. Pokud má být stroj spolehlivý a bezpečný, je potřeba zkontrolovat motor, spojku, převodovku, brzdy, ... číst celé
Zobrazit všechny články
Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

Hledáte správný díl?

Pošlete nám model stroje, katalogové číslo nebo fotografii dílu. Pomůžeme vám s dohledáním vhodné součásti.

Poptat náhradní díl Fórum Kubiparts
Potřebujete poradit?
📞 +420 722 660 281
✉️ kubiparts@gmail.com
🛠️
Kubiparts.cz

Náhradní díly pro traktory, malotraktory a stavební techniku. Zkušenosti s prodejem dílů od roku 2019.

  1. Úvod
  2. Magazín
  3. Traktory
  4. Zetor 50 a Super 50 nestartuje? Jak poznat vadný startér a co zkontrolovat
07.09.2026
Traktory

Zetor 50 a Super 50 nestartuje? Jak poznat vadný startér a co zkontrolovat

Zetor 50 a Zetor Super 50 patří mezi oblíbené historické traktory, které jsou dodnes v provozu i v renovovaných kusech. Pokud ale traktor začne špatně startovat, motor se protáčí pomalu nebo startér nereaguje vůbec, je potřeba závadu hledat systematicky.

Příčina totiž nemusí být pouze ve startéru. Stejné příznaky může způsobit slabá baterie, zkorodované kontakty, poškozená kabeláž nebo špatné ukostření.

Nejčastější příznaky problémů se startováním

Problém ve startovacím okruhu se může projevit několika způsoby. Traktor může startovat výrazně pomaleji než dříve, startér pouze cvakne, motor se protočí jen několikrát nebo po otočení klíčku nereaguje vůbec.

Typické projevy jsou například:

  • startér se otáčí pomalu,
  • při startování je slyšet pouze cvaknutí,
  • startér se někdy rozběhne a někdy ne,
  • ozývá se neobvyklé mechanické chrčení,
  • startér se otáčí, ale správně nezabírá do věnce setrvačníku,
  • při startování výrazně poklesne napětí.

1. Nejprve zkontrolujte baterii

Než začnete demontovat startér, zkontrolujte stav akumulátoru. Slabá nebo nedostatečně nabitá baterie je jednou z nejčastějších příčin, proč se motor při startování protáčí pomalu.

Důležitý není pouze klidový stav baterie, ale také její chování při zatížení. Akumulátor může na první pohled vykazovat správné napětí, ale při startování může napětí výrazně spadnout.

2. Zkontrolujte kabely a ukostření

U starších traktorů bývá častým problémem oxidace kontaktů, povolené svorky nebo špatné spojení kostry mezi baterií, rámem a motorem.

Zkontrolujte zejména:

  • svorky akumulátoru,
  • hlavní kabel vedoucí ke startéru,
  • ukostřovací kabel motoru,
  • kontakty na startéru,
  • stav a dotažení všech spojů.

I relativně malý přechodový odpor může při vysokém proudu startéru způsobit výrazný pokles výkonu.

3. Startér cvakne, ale motor se netočí

Pokud při otočení klíčku slyšíte cvaknutí, ale startér motor neprotočí, může být problém v samotném startéru, elektromagnetickém spínači, opotřebených kontaktech nebo v nedostatečném napájení.

Nejdříve proto znovu ověřte baterii a kabelové spoje. Pokud jsou v pořádku, je pravděpodobnější závada startéru.

4. Startér se točí pomalu

Pomalé protáčení motoru může způsobovat slabý akumulátor, špatné elektrické spojení nebo opotřebení vnitřních částí startéru.

Starší startéry mohou mít opotřebená ložiska, uhlíky, komutátor nebo další mechanické a elektrické části. Výsledkem je vyšší odpor a nižší výkon při startování.

5. Startér nezabírá správně do setrvačníku

Pokud se při startování ozývá kovové chrčení nebo startér motor pouze občas správně zabere, může být problém v ozubení startéru nebo ve věnci setrvačníku.

Při výměně startéru proto doporučujeme vždy zkontrolovat stav ozubení. Poškozený věnec setrvačníku může postupně poškodit i nový startér.

Kdy má smysl startér vyměnit?

Výměna startéru má smysl zejména tehdy, pokud je elektrické napájení v pořádku, ale startér přesto pracuje nepravidelně, pomalu nebo vykazuje mechanické poškození.

U staršího nebo opakovaně opravovaného startéru může být kompletní výměna jednodušším a spolehlivějším řešením než další oprava jednotlivých částí.

Startér s reduktorem pro Zetor 50 a Super 50

Pro vybrané traktory Zetor 50 a Zetor Super 50 je možné použít startér s reduktorem 2,7 kW / 12 V. Reduktor pomáhá přenášet potřebný točivý moment při spouštění motoru.

Před objednáním je vždy vhodné ověřit katalogové číslo, elektrické parametry a konstrukční provedení původního startéru.

Startér Zetor 50 / Super 50 2,7 kW 12 V

Pokud potřebujete nový startér pro Zetor 50 nebo Zetor Super 50, prohlédněte si startér s reduktorem v nabídce Kubiparts.cz.

Zobrazit startér Zetor 50

Na co dát pozor při montáži nového startéru

Před montáží vždy odpojte akumulátor a očistěte elektrické kontakty. Zkontrolujte také stav kabeláže, montážní plochy a ozubení věnce setrvačníku.

Po instalaci nového startéru ověřte správné dotažení všech spojů a až poté proveďte zkušební start.

Shrnutí

Pokud Zetor 50 nebo Zetor Super 50 nestartuje, nezačínejte okamžitě výměnou startéru. Nejprve zkontrolujte baterii, kabeláž, kontakty a ukostření. Pokud jsou tyto části v pořádku a startér stále nefunguje správně, může být jeho výměna nejrychlejším řešením.

Líbil se článek? Sdílejte ho s přáteli
Nepropásněte novinky, akce a slevy!
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Fakturační údaje

KubiParts.cz

kubiparts@gmail.com

Fakturační údaje:
František Kubiczek
IČ: 07977174
DIČ: CZ9802026025

Číslo účtu: 131-1071050237/0100
IBAN: CZ73 0100 0001 3110 7105 0237

 

Adresa výdejního místa

Kontakty
Kubiparts.cz – zákaznická podpora
Kubiparts.cz – zákaznická podpora
(Po-Pá, 8-16 hod.)
© 2026 Kubiparts.cz | Všechna práva vyhrazena
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz