Brzdový buben TZ4K14 / MT8 | TZ07410

Brzdový buben TZ4K14 / MT8-132.2 – 532917290011

Brzdový buben pro TZ4K14 a MT8-132.2 je součástí brzdového mechanismu malotraktoru a spolupracuje s brzdovými čelistmi při zpomalování a zastavení stroje.

Díl je vhodný jako náhrada původního opotřebeného, poškozeného nebo deformovaného bubnu při opravách a renovacích brzdové soustavy.

Katalogové číslo

532917290011

V katalogu TZ4K14 se můžete setkat také s označením: 3-532-9-1729-001-1 nebo 3-532-0-1729-001-1.

Umístění v katalogu TZ4K14

Na rozkresech náhradních dílů pro TZ4K14 je brzdový buben veden:

• 9694 / Poloosa – pozice 14
  číslo dílu: 3-532-9-1729-001-1
• 9687 / Poloosa, skříň portálu, víko portálu – pozice 14
  číslo dílu: 3-532-0-1729-001-1

Umístění v katalogu MT8-132.2

U malotraktoru MT8-132.2 je brzdový buben veden:

• 10 / Portál, poloosa přední – pozice 12
  číslo dílu: 532917290011
• 15 / Zadní portál – pozice 34
  číslo dílu: 532917290011

K čemu brzdový buben slouží?

Při aktivaci brzdy jsou brzdové čelisti přitlačeny k vnitřní ploše bubnu. Vzniklé tření zpomaluje otáčení kola a tím celý malotraktor. Správný stav třecí plochy bubnu je proto důležitý pro rovnoměrný a spolehlivý brzdný účinek.

Kdy brzdový buben vyměnit?

Výměna je vhodná při výrazném opotřebení vnitřní třecí plochy, hlubokých rýhách, prasknutí, deformaci nebo nadměrném házení bubnu. Opotřebený buben může způsobovat slabší nebo nepravidelné brzdění a urychlovat opotřebení brzdových čelistí.

Co zkontrolovat při výměně?

• stav brzdových čelistí a jejich obložení,
• vratné pružiny,
• ovládací mechanismus brzdy,
• uložení a související části portálu,
• případný únik oleje do prostoru brzdy.

Pokud se na třecí plochy dostává olej, doporučujeme před montáží nových brzdových dílů nejprve odstranit příčinu netěsnosti.

Použití

• TZ4K14,
• MT8-132.2,
• přední portál,
• zadní portál dle konkrétního provedení stroje.

Důležité před objednáním

Před objednáním doporučujeme ověřit katalogové číslo 532917290011, konkrétní pozici na rozkresu a porovnat provedení s původním brzdovým bubnem.

U starších nebo dříve opravovaných malotraktorů mohlo dojít k výměně některých částí portálu nebo brzdového mechanismu.