Zetor nestartuje – Nejčastější příčiny, diagnostika a rychlá řešení pro staré traktory

Zetor nestartuje – Nejčastější příčiny, diagnostika a rychlá řešení pro staré traktory

Zetor, který nenaskočí, dokáže pěkně zkomplikovat den i sezonu. Často jde o závadu, kterou můžeš rychle odstranit, ale bez správného postupu se můžeš zbytečně trápit hodiny. Tento článek je psaný jako praktický průvodce krok za krokem pro nejběžnější modely Zetoru – 25, 3011, 5211, 7211, 7745 i novější.

1. Rychlý rozcestník: Motor točí, ale nechytá vs. netočí vůbec

• Motor netočí vůbec: Hledáš elektrickou závadu (baterie, startér, kontakty)

• Motor točí, ale nenaskočí: Palivo, vzduch, žhavení, vstřikovače, komprese

2. Nejčastější příčiny, když motor netočí vůbec

• Vybitá, špatná nebo zoxidovaná baterie
  Řešení: Nabij nebo vyměň baterii (baterie Zetor), očisti kontakty.

• Špatné kontakty na svorkách, kostra, hlavní vypínač
  Řešení: Očisti, přitáhni, promaž.

• Vadný startér nebo jeho relé
  Řešení: Zkus startovat „šroubovákem napřímo“, pokud se točí = chyba v ovládání. Pokud ne, oprava/repas startéru (startér Zetor).

• Poškozený hlavní vypínač („nožovka“)
  Řešení: Zkontroluj, přeměř multimetrem, vyměň v případě závady.

3. Nejčastější příčiny, když motor točí, ale nechytá

A) Palivová soustava

• Zavzdušněné nebo ucpané vedení
  Řešení: Odvzdušni systém, zkontroluj filtry, hadice (palivový filtr Zetor).

• Prázdná nádrž, ucpané sítko v nádrži
  Řešení: Dolej palivo, profoukni sítko.

• Porucha nafty (voda, staré palivo, v zimě zamrzlá nafta)
  Řešení: Použij aditivum, vyměň naftu.

B) Žhavení nebo předžhavení (u některých modelů)

• Vadné žhavicí svíčky, žhavicí relé nebo spínač
  Řešení: Přeměř žhaviče, vyměň vadné svíčky (žhavicí svíčka Zetor).

C) Vzduchová soustava

• Zanesený vzduchový filtr, ucpané sání
  Řešení: Vyčisti nebo vyměň filtr (vzduchový filtr Zetor).

D) Vstřikovače nebo vstřikovací čerpadlo

• Opotřebené, zapečené nebo špatně seřízené vstřikovače
  Řešení: Vyjmout a otestovat, případně vyměnit nebo repasovat (vstřikovač Zetor).

• Porucha vstřikovacího čerpadla
  Řešení: Kontrola odborníkem nebo výměna.

E) Komprese

• Nízký tlak ve válcích (opotřebené kroužky, písty, ventily)
  Řešení: Změř kompresi, při nízkých hodnotách generální oprava horní části motoru (sada kroužků Zetor, těsnění hlavy Zetor).

4. Speciální zimní situace

• Nafta parafinuje (vysrážený vosk v systému)
  Používej zimní naftu a aditiva.

• Baterie ztrácí kapacitu v mrazu
  V zimě ji raději nabíjej a skladuj v teple.

5. Praktický postup při hledání závady

1. Zkontroluj baterii, kontakty, pojistky, hlavní vypínač

2. Startuje? Pokud ano – pokračuj k palivu a vzduchu

3. Zkontroluj, jestli jde nafta ke vstřikovačům (povolením matice na vstřiku při startu)

4. Pokud jde nafta, motor točí, ale nechytá – řeš žhavení a vzduch

5. Pokud všechno OK, měř kompresi – pokud pod limitem, je nutná větší oprava

6. Tabulka: Nejčastější závady a doporučené díly

7. FAQ – Nejčastější dotazy

Proč traktor startuje jen „na lano“?
Nízká komprese, špatné vstřikovače, slabá baterie – často kombinace všeho.

Jak dlouho má žhavit Zetor 7211 před startem?
Obvykle 20–30 sekund, v zimě klidně déle.

Musím odvzdušňovat po každé výměně filtru?
Ano – vždy! Bez odvzdušnění nafta nedojde ke vstřikům.

Kde koupím všechny potřebné díly?
Na KubiParts.cz najdeš vše včetně sad na startování i servis.

8. Závěrečné rady

• Každé startování „na lano“ nebo sprejem je pro motor velký stres – oprav závadu co nejdřív!

• U starých strojů měj vždy nabitou baterii, náhradní filtry a základní nářadí.

• Pokud jsi v koncích, obrať se na specialisty – nebo napiš dotaz na KubiParts.cz, rádi poradíme.