Výměna zadní poloosy u Zetoru 7011: Kdy ji měnit, jak poznat vůli a jak na kompletní servis

Výměna zadní poloosy u Zetoru 7011: Kdy ji měnit, jak poznat vůli a jak na kompletní servis

Zadní poloosa je u Zetoru 7011 často zdrojem problémů hlavně u starších kusů – typicky začne hučet, objeví se výrazná vůle nebo začne téct olej do brzdového bubnu. Pokud problém podceníš, může dojít k poškození ložiska, brzd i celého převodu. Proto se vyplatí poloosu včas vyměnit nebo zrepasovat. Tento návod popisuje celý servis včetně praktických tipů a nejčastějších chyb.

1. Příznaky špatné zadní poloosy

• Hučení nebo drnčení při jízdě (hlavně pod zatížením)

• Znatelné vůle v kole – kolo se „viklá“ do stran

• Viditelný únik oleje z konce nápravy nebo v brzdovém bubnu (mastný buben)

• Brzdy přestávají zabírat nebo brzdí „napůl“

• Kovové zvuky při změně směru (dopředu/dozadu)

2. Co budeš potřebovat

• Novou nebo repasovanou zadní poloosu pro Zetor 7011

• Nová ložiska, gufero (simerink) a těsnění

• Mazivo na ložiska (např. plastické mazivo NLGI 2)

• Sadu klíčů, stahovák na ložiska, případně přípravek na zalisování

• Nové matice, pojistné kroužky a závlačky (dle potřeby)

• Podpěru nebo hever pro zajištění traktoru

3. Postup výměny zadní poloosy

1. Zajisti traktor proti pohybu a zvedni zadní nápravu.

2. Sundej kolo a očisti okolí náboje.

3. Odšroubuj a stáhni brzdový buben (případně použij stahovák).

4. Vyšroubuj upevňovací šrouby/pojistky poloosy, stáhni poloosu z nápravy.

5. Zkontroluj stav ložiska a gufera – pokud jsou opotřebované, rovnou vyměň.

6. Očisti sedla, nasaď nové ložisko (namaž), gufero a těsnění.

7. Vrať novou nebo repasovanou poloosu do nápravy, vše dotáhni a zajisti pojistkami.

8. Namontuj zpět buben a kolo, zkontroluj volný chod a těsnost.

9. Po několika hodinách provozu zkontroluj znovu dotažení a případnou vůli.

4. Nejčastější chyby

• Montáž starého ložiska nebo gufera – vždy měň celý komplet!

• Nedostatečné čištění sedel – nečistoty způsobí rychlou další závadu

• Nezalisování ložiska na správný doraz – hrozí vůle nebo zadření

• Zapomenutí vyměnit těsnění mezi bubnem a nápravou – unikne olej do brzd

• Nedotažení matice poloosy – může se povolit, zničit drážkování nebo převod

5. Doporučené produkty

6. FAQ

Musím při výměně poloosy měnit i ložisko?
Ano, vždy – nové ložisko a gufero prodlouží životnost celé sestavy.

Co dělat, když i po výměně uniká olej do bubnu?
Zkontroluj správnou montáž gufera a těsnění – může být také rýha v nápravě nebo poškozený buben.

Jak často kontrolovat vůli poloosy?
Ideálně při každé větší údržbě, minimálně jednou ročně.

7. Závěrečné rady

• Pokud kolo má i malou vůli do stran, nečekej s opravou – může se poškodit náboj i brzdy.

• Vždy měň celou sestavu (poloosu, ložisko, gufero) a používej kvalitní díly.

• Veškeré potřebné díly a servisní nářadí najdeš na Kubiparts.cz.