-3.png)
Zetor Super 50 – Co dělat, když uniká nafta nebo je cítit zápach paliva
Pokud máš kolem Zetoru Super 50 typický zápach nafty, mastné skvrny pod traktorem, nebo si všimneš, že mizí palivo rychleji než normálně, je potřeba rychle najít a vyřešit netěsnost. Palivová soustava je jednoduchá, ale každá netěsnost znamená nejen vyšší spotřebu, ale i riziko požáru.
Nejčastější příčiny úniku paliva na Zetoru Super 50
-
Prasklé nebo zteřelé palivové hadice
Hadice po letech stárnou, tvrdnou a začnou propouštět. Poznáš podle mastných skvrn a vlhkých míst pod traktorem (palivové hadice Zetor Super 50). -
Netěsnící těsnění na filtru nebo čerpadle
Při výměně filtru nebo opravě čerpadla se často poškodí těsnění – nafta prosakuje pod filtry, nebo u čerpadla (těsnění palivového filtru Zetor Super 50, těsnění čerpadla Zetor Super 50). -
Zkorodovaná palivová nádrž
Stará nádrž může mít praskliny nebo dírky – často poznáš podle vlhkosti pod nádrží (palivové nádrže Zetor Super 50). -
Povolené šroubení nebo spony
Každý spoj musí být pořádně dotažený – uvolněné spony nebo šroubení znamenají únik.
Jak najít a opravit únik paliva krok za krokem
-
Očisti palivovou soustavu – setři naftu, aby bylo jasně vidět místo úniku.
-
Zkontroluj všechny hadice – ohni je v ruce, jestli nejsou tvrdé, popraskané nebo mastné. Poškozené vyměň za nové.
-
Zkontroluj těsnění na filtru, čerpadle i nádrži – pokud jsou mokré nebo staré, vyměň za nová.
-
Zkontroluj utažení spon a šroubení – všechno dotáhni na doraz.
-
Pokud máš podezření na nádrž, vypusť ji, sundej a podívej se na možné dírky nebo korozi. Pokud je špatná, rovnou vyměň.
-
Po opravě vždy zkontroluj, že nikde neuniká palivo a netvoří se nové mastné skvrny.
Tipy na závěr
-
Pravidelná kontrola palivové soustavy (hlavně před sezónou) ti ušetří peníze i starosti s bezpečností.
-
Veškeré palivové díly, hadice a těsnění najdeš v sekci palivová soustava Zetor Super 50 na KubiParts.cz.
-
Nevíš si rady? Stačí zavolat nebo napsat, poradíme podle typu a roku výroby!