Servis a údržba malotraktoru TZ4K a MT8: Nejčastější závady, výměna dílů a rady pro dlouhou životnost

Servis a údržba malotraktoru TZ4K a MT8: Nejčastější závady, výměna dílů a rady pro dlouhou životnost

Malotraktory řady TZ4K (10, 14) a MT8 patří mezi nejpopulárnější univerzální stroje pro zahrady, sady, menší farmy i komunál. I když jsou jednoduché a nenáročné na servis, bez pravidelné údržby a výměny opotřebených dílů rychle ztrácí výkon a spolehlivost. Tento článek ti dá přehled nejčastějších problémů, návody na údržbu, výměnu základních dílů a rady, jak prodloužit životnost traktoru na maximum.

1. Pravidelná údržba malotraktoru – základ dlouhé životnosti

A) Výměna motorového oleje a filtru

• Interval: Každých 50–100 mth nebo jednou za rok.

• Doporučený olej: SAE 15W-40 (pro většinu starších i nových motorů).

• Postup:

  1. Zahřej motor na provozní teplotu.

  2. Vypusť starý olej spodní zátkou, vyměň olejový filtr.

  3. Nalij nový olej po rysku na měrce, zkontroluj těsnost.

B) Kontrola a výměna palivového a vzduchového filtru

• Palivový filtr: Vyměň každých 100 mth, nebo při zhoršeném chodu motoru (zakopává, kouří).

• Vzduchový filtr: Kontroluj a vyčisti po každé větší práci v prachu, měň při velkém zanesení.

C) Kontrola a výměna převodového a hydraulického oleje

• Převodovka (např. PP90, M6A): Výměna po 500 mth nebo 2 letech.

• Hydraulika: Kontroluj hladinu, případně dolij olej HV 46 nebo HM 32.

D) Pravidelné mazání

• Každých 10–20 mth promazat všechny mazničky (čepy, táhla, řízení, náboje kol).

• Používej kvalitní tuk na stavební stroje (NLGI 2).

2. Nejčastější závady a jejich řešení

A) Startování – motor točí, nechytá

• Možné příčiny: Slabá baterie, špatné kontakty, zavzdušněné palivo, ucpaný filtr.

• Řešení: Nabij/vyměň baterii, očisti svorky, odvzdušni palivovou soustavu, vyměň filtr.

B) Kouření motoru (černý, bílý, modrý kouř)

• Černý: Bohatá směs, zanesený filtr, špatné vstřikovače.

• Bílý: Voda v palivu, studený motor, problém s těsněním hlavy.

• Modrý: Spalování oleje, opotřebené kroužky, gufera.

• Řešení: Výměna filtrů, seřízení nebo repase vstřiků, výměna kroužků/gufer, kontrola těsnění.

C) Slabá hydraulika nebo zvedání

• Možné příčiny: Nízký stav hydraulického oleje, zanesený filtr, opotřebené čerpadlo.

• Řešení: Dolej/vyměň olej, vyměň filtr, repasuj/vyměň čerpadlo.

D) Těžké řazení nebo „vypadávání“ rychlostí

• Příčiny: Opotřebené synchrony, ztuhlý olej, špatné nastavení táhel.

• Řešení: Výměna převodového oleje, seřízení táhel, případně repas převodovky.

E) Hlučnost, vrzání, vůle v řízení nebo nápravách

• Řešení: Pravidelné mazání, výměna čepů a pouzder, kontrola a dotažení všech šroubů.

3. Tipy pro dlouhou životnost a spolehlivost

• Nešetři na údržbě – malotraktor promine hodně, ale zanedbaný servis znamená brzkou opravu.

• Sleduj stav náhonu, kardanů a nábojů kol – včasná výměna čepů nebo ložisek zabrání větší škodě.

• Po každé sezoně zkontroluj těsnost hydrauliky, všechny spoje a stav oleje.

• Používej pouze kvalitní díly ověřených výrobců – najdeš je na KubiParts.cz.

4. Doporučené produkty a náhradní díly pro TZ4K, MT8

5. FAQ – Nejčastější dotazy

Jak poznám, že je třeba vyměnit kroužky v motoru?
Slabý výkon, modrý kouř, úbytek oleje a pokles komprese.

Jak často měnit hydraulický olej?
Doporučeně 1× za dva roky, případně při zhoršení funkce nebo kontaminaci.

Můžu použít běžný převodový olej do hydrauliky?
Nedoporučuje se – vždy používej olej určený pro hydraulické systémy.

Jak poznám, že je vadné vstřikovací čerpadlo?
Špatné starty, zakopávání motoru, kouř, nepravidelný chod – repas/výměna.

6. Závěrečné rady

• Každý servis a výměnu si zapisuj – pomůže ti to při prodeji i při plánování oprav.

• Na všechny běžné díly pro TZ4K, MT8 najdeš nabídku na KubiParts.cz, včetně rad podle typu.

• Malotraktor zvládne hodně, ale potřebuje péči stejně jako velký stroj – pravidelně servisuj a šetříš si nervy i peníze.

Všechny náhradní díly pro malotraktor TZ4K-14/MT8 atd. najdete tady: sekce Malotraktory v našem e-shopu nabízí desítky prověřených komponentů.