Repase dynamostarteru u veteránů: co všechno kontrolovat a kdy je lepší výměna

Co je dynamostarter a proč je tak důležitý

Dynamostarter je kombinované zařízení, které u starších traktorů a veteránů (např. Zetor 25 nebo Zetor Super 50) funguje jako startér i generátor. Při startu otáčí motor, a po nastartování zároveň vyrábí elektrickou energii pro dobíjení baterie.

Problém je, že dynamostarter je složitější než běžný startér a jeho opotřebení se projevuje dvojím způsobem:

  • slabý start – motor se těžko protočí,

  • nedostatečné dobíjení baterie – světla blikají nebo baterie rychle ztrácí kapacitu.


Jak poznat závadu dynamostarteru

  • Motor točí pomalu, i když je baterie nabitá.

  • Po startu napětí na baterii nestoupá (mělo by být 13,5–14,2 V).

  • Z přístroje vychází pískání nebo kovové drhnutí (opotřebená ložiska).

  • Cítit zápach spáleniny – přetížení vinutí nebo uhlíků.


Demontáž a základní kontrola

1. Odpojení dynamostarteru

  • Odpoj baterii.

  • Sundej kabely (označ je, abys je později správně zapojil).

  • Odšroubuj držáky a vyjmi dynamostarter.

2. Vizuální kontrola

  • Ověř stav uhlíků – musí mít min. 8–10 mm délku a hladký povrch.

  • Zkontroluj komutátor – neměl by být „spálený“ nebo zbrázděný.

  • Prohlédni ložiska – jestli nechrastí nebo nemají vůli.


Repase dynamostarteru krok za krokem

  1. Rozebrání krytu a rotoru – opatrně, aby nedošlo k poškození vinutí.

  2. Vyčištění komutátoru – použij jemný smirkový papír (zrnitost 600–800).

  3. Výmena uhlíků – pokud jsou sjeté nebo prasklé.

  4. Mazání a výměna ložisek – ložiska musí být klidná a tichá.

  5. Kontrola vinutí – změř odpor multimetrem. Pokud je vinutí přepálené, je nutné převinutí.

  6. Kontrola regulátoru dobíjení – špatná regulace může zničit dynamostarter i baterii.


Kdy raději zvolit nový díl

Repase má smysl, pokud jsou poškozeny jen uhlíky, ložiska nebo komutátor.
Pokud je ale vadné vinutí, poškozen rotor nebo je regulátor v nevyhovujícím stavu, je většinou výhodnější koupit nový nebo repasovaný dynamostarter.

👉 Dynamostartery a elektro díly pro Zetory


Časté chyby při repasi

Chyba Následek
Špatné osazení uhlíků jiskření, rychlé spálení komutátoru
Nedostatečné očištění komutátoru ztráta výkonu a nerovnoměrné otáčky
Zapomenuté mazání ložisek hlučný chod a rychlé zadření
Špatné zapojení kabelů po montáži nefunkční start nebo dobíjení

Jak prodloužit životnost dynamostarteru

  • Pravidelně čistit prostor kolem startéru od prachu a oleje.

  • Kontrolovat stav uhlíků minimálně jednou za sezónu.

  • Nepřetěžovat startér dlouhým točením (max. 10 s, pak pauza).

  • Mít vždy dobře nabitou baterii – nízké napětí startér ničí.


👉 Dynamostartery, uhlíky, ložiska a regulátory najdeš na:
https://www.kubiparts.cz/dily-pro-malotraktory/

Diskuze (0)

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole: