Proč je koroze takový problém
Koroze je největším nepřítelem každého staršího traktoru. U malotraktorů jako TZ4K‑14, MT8 nebo Zetor 25 se rez objevuje hlavně:
-
na rámech a nosnících,
-
v okolí náprav, podběhů a blatníků,
-
na šroubových spojích a kloubech.
Pokud se rez neřeší včas, může vést k oslabení konstrukce a drahým opravám, v krajním případě i k praskání rámu při práci.
Nejčastější příčiny koroze
-
Usazený blátivý nános – drží vlhkost a urychluje rezivění.
-
Zbytková vlhkost a sůl z provozu v zimním období.
-
Poškozený nebo oprýskaný lak na rámu.
-
Nedostatečná údržba a dlouhé odstavení traktoru venku.
Jak účinně chránit rám a karoserii
1. Pravidelné mytí a čištění
-
Po každém náročnějším provozu omyj podvozek od bláta.
-
Na těžko přístupná místa použij tlakový čistič (ne však příliš vysoký tlak přímo na ložiska).
2. Odstranění povrchové rzi
-
Malé rezavé skvrny obruste drátěným kartáčem nebo brusným kotoučem.
-
Použij konvertor rzi – chemicky zastaví korozi a připraví povrch na nátěr.
3. Ochranné nátěry a barvy
-
Po očištění nanes základní antikorozní barvu (např. zinkový základ).
-
Poté aplikuj vrchní lak nebo email (barva dle RAL pro traktory).
-
U starších rámů se osvědčuje i 2-složkový epoxidový nátěr.
4. Moderní antikorozní ochrana
-
Voskové spreje a nástřiky – vhodné do dutin a spojů.
-
Bitumenové ochranné nátěry – pro spodní části rámu a nápravy.
-
Olejový nástřik (např. starý převodový olej) – osvědčená metoda pro veterány.
👉 Přípravky proti korozi a barvy – Kubiparts
Preventivní údržba během roku
-
Po zimě vždy prohlédni rám – sůl z cest urychluje korozi.
-
Na podzim aplikuj konzervační olej nebo vosk na exponovaná místa.
-
U starších strojů kontroluj také šroubové spoje – rez může způsobit jejich zadření.
Časté chyby při ochraně proti korozi
Chyba | Důsledek |
---|---|
Nátěr přímo na rez | rez pokračuje pod vrstvou barvy |
Nedostatečné očištění povrchu | odlupování nátěru po krátké době |
Použití nevhodné barvy | rychlá degradace povlaku |
Mytí wapkou přímo do ložisek | vyplavení maziva a zvýšená koroze |
Jak prodloužit životnost rámu
-
Udržuj stroj v suchu a parkuj ideálně pod střechou.
-
1–2× ročně prováděj kompletní prohlídku rámu.
-
Včas oprav i drobné oděrky a škrábance v laku.
👉 Barvy, konvertory rzi a ochranné spreje pro malotraktory najdeš na:
https://www.kubiparts.cz/dily-pro-malotraktory/