Jak na diagnostiku úniku oleje u malotraktorů: Nejčastější místa, příčiny a servisní řešení

Proč je únik oleje u malotraktoru problém

Únik oleje na malotraktoru znamená nejen riziko zadření motoru, převodovky nebo hydrauliky, ale i nepořádek kolem stroje, znečištění půdy a vyšší náklady na provoz. Často se zanedbává, protože kapající olej „je u staré techniky normální“. Pravda je, že i starý stroj může být suchý a bezpečný – stačí včas najít a opravit příčinu.

Nejčastější místa úniku oleje

Motor

Nejčastější úniky bývají kolem víka ventilů, těsnění pod hlavou nebo na klikové hřídeli. Kapky oleje pod motorem mohou ukazovat i na špatné gufero.

Převodovka a diferenciál

Tady uniká olej hlavně kolem vík, výpustných šroubů nebo ložisek. Často stačí vyměnit těsnění nebo dotáhnout spoje.

Hydraulika

Netěsnosti se objevují na rychlospojkách, o-kroužcích nebo přímo na pracovních válcích. Prasklé hadice nebo ztvrdlá těsnění bývají typickým viníkem.

Jak postupovat při diagnostice úniku oleje

1. Důkladně očisti stroj – bez mytí nebo odmaštění nenajdeš reálný zdroj úniku.

2. Sleduj stopu oleje – kapka u výpusti může znamenat problém o půl metru dál.

3. Zaměř se na spoje a těsnění – staré papírové těsnění a gufera mají omezenou životnost.

4. Zkontroluj stav šroubů a matic – povolený spoj je nejčastější důvod, proč začne prosakovat olej.

5. Zhodnoť barvu a zápach oleje – tmavý nebo zpěněný olej značí i další problém, třeba vnik vody do systému.

Kdy řešit únik ihned a kdy stačí jen doplnit olej

Pokud únik pokračuje i po dotažení šroubů nebo výměně těsnění, je nutné vyměnit příslušný díl. Nepodceňuj opakovaný úbytek oleje – zvlášť u převodovky nebo hydrauliky může vést ke zničení celého systému. Vždy měj doma rezervní olej, ale nespoléhej jen na dolévání.

Kvalitní těsnění, gufera a další díly najdeš zde

Veškeré kvalitní náhradní díly na opravu netěsností – gufera, těsnění, víka, šrouby, filtry a příslušenství pro malotraktory najdeš přehledně na:
https://www.kubiparts.cz/dily-pro-malotraktory/

Tipy z praxe

• Při každé výměně těsnění a gufer povrch pečlivě odmasti a před montáží použij vhodné těsnicí mazivo.

• Při větším úniku vždy zkontroluj i stav ložisek a drážek – opotřebované ložisko ničí i nové gufero.

• Raději vyměň levné těsnění včas, než později opravovat zničený motor nebo převodovku.