Jak poznat, že netěsní otoč u Komatsu PC50
Pásové bagry Komatsu PC50 mají poměrně kompaktní konstrukci otoče. Právě kvůli tomu je systém citlivý na netěsnosti – hlavně v prostoru středového rozvaděče (rotary joint) a podlahového ložiska. Pokud dojde k úniku, poznáte to podle:
-
mastnoty okolo středu otoče
-
kapiček oleje stékajících na podvozek
-
pomalého pohybu otoče nebo jejího škubání
-
mastného pásu nebo kladky pod středicím bodem
V horším případě může hydraulický olej unikat i dovnitř rámu → hrozí kontaminace dalších komponent a dlouhodobé opotřebení.
Nejčastější místa úniku
1. Středový rozvaděč (rotary joint / swivel joint)
Zajišťuje rozvod oleje mezi otočnou nástavbou a podvozkem (např. pro pojezd). Má v sobě několik soustředných těsnění, která časem tvrdnou nebo se poškodí.
2. Horní těsnění otoče (pod kabinou)
Často dochází k úniku kolem těsnění mezi otočnou věží a podvozkem. U PC50 bývá těsnění zakryté ochranným límcem – ten ale nezabrání stékání oleje.
3. Prasklina v hydraulické hadici vedoucí do otoče
Hadice, které jdou přes otočný rozvaděč, jsou silně namáhané při otáčení. Často se odírají o kovovou hranu, ohýbají, nebo se přepálí o výfukový svod.
Jak najít přesné místo úniku
🛠 Doporučený postup:
-
Omyj celý střed otoče a rozvaděče (nejlépe čističem brzd)
-
Otoč věží několikrát na místě a sleduj, kde se olej objeví
-
Pomocí zrcátka nebo endoskopu zkontroluj trubky, těsnění, příruby
-
Pokud se netěsnost objeví ve středovém bloku → musí se celý rozvaděč demontovat
Jak opravit středový rozvaděč u Komatsu PC50
Pokud olej uniká přímo z rotary jointu:
-
většinou jde o sadu těsnění a o-kroužků (dle počtu okruhů, většinou 6–8)
-
součástí může být i pružina, která udržuje tlak na rotační desce
-
doporučuje se výměna celého těsnicího setu a kontrola hřídele
👉 Těsnění a díly pro otoče Komatsu PC50
⚠️ Pokud je hřídel otoče poškozená rýhou → výměna nestačí → doporučena celková repase nebo výměna kompletního bloku.
Co hrozí, když únik ignorujete
Problém | Následek |
---|---|
Dlouhodobý únik oleje | Přehřívání a ztráta tlaku v hydraulickém systému |
Mastnota v podvozku | Poškození pojezdových kladek a pásů |
Zatékání oleje do rámu | Kontaminace dalších komponent (např. elektro) |
Tlaková ztráta při pojezdu | Neovladatelnost pásů |
Prevence: jak předejít netěsnosti otoče
-
Mazej pravidelně ložisko otoče (alespoň 1× týdně)
-
Kontroluj hadice, které vedou do středového rozvaděče – nesmí být odřené
-
Při výměně těsnění vždy použij originální nebo přesně rozměrově shodné díly
-
Po každé výměně těsnění vždy oťukej stroj naprázdno, ať zjistíš, zda těsní pod tlakem
Shrnutí
Co se kontroluje | Kde hledat | Řešení |
---|---|---|
Středový rozvaděč | Pod otočí | Výměna těsnění nebo celého kusu |
Horní těsnění otoče | Mezi rámem a nástavbou | Výměna O-ring těsnění |
Hydraulické hadice | Okolo otoče | Výměna / přepojení |
Pojezdové hydraulické větve | Podvozkové trubky | Tlakový test / výměna |
🔧 Kompletní sortiment pro Komatsu PC50 (těsnění, otoče, rozvaděče, hadice) najdeš tady:
👉 www.kubiparts.cz/komatsu/