Jak poznat opotřebený čep u JCB 3CX a kdy ho vyměnit

Proč jsou čepy u JCB 3CX kritické

Čepy a pouzdra tvoří u rýpadlonakladače JCB 3CX klíčový bod zatížení – přenášejí sílu z hydrauliky na výložník, nakládací lžíci i podkop. Jsou neustále namáhané torzním, tahovým a bočním zatížením. Stačí pár set motohodin bez mazání nebo pár dní v blátě a špíně a dojde k:

• vzniku vůle v uložení

• deformaci pouzdra

• prodření až na základní materiál

Ignorování těchto příznaků vede k nutnosti výměny celého ramene nebo i prasklinám v okolních svarech.

Jak poznat, že je čep opotřebený

1. Vůle při manipulaci s ramenem

Nejčastější první signál. Pokud se rameno nebo lžíce na volnoběh „houpe“ při dojezdu nebo se po zastavení ještě chvěje, je téměř jisté, že je čep vymačkaný.

🛠 Test: zapřete lžíci o zem, vypněte hydrauliku a ručně zatlačte na rameno – pokud se pohybuje bez odporu, je vůle mimo toleranci.

2. Klepání nebo kovový zvuk při záběru

Opotřebené čepy při záběru narazí do boků pouzdra → ozve se rána. Při manipulaci s těžkým břemenem bude zvuk hlasitější, zejména při rychlém pohybu výložníku nebo náhlém zabrzdění.

3. Naklopení lžíce nebo nerovnoměrné hrnutí

Vymačkaný čep způsobí, že lžíce není rovně → dochází k nerovnoměrnému hrnutí materiálu, stroj se při nakládce může „houpat“.

Kdy je potřeba čep u JCB 3CX vyměnit

Nečekej, až se rameno „vyklepe“. Čep se mění ve chvíli, kdy:

• vůle překročí 2–3 mm na konci ramene

• je povrch čepu nepravidelný, prodřený, nebo má rýhy

• je poškozeno mazací drážkování nebo maznice

• se při zátěži mění poloha ramene bez zásahu hydrauliky

👉 Pokud je opotřebený jen čep – mění se pouze čep.
👉 Pokud je prodřené i pouzdro – musí se vylisovat celé uložení.

Jak vybrat správný čep a pouzdro

U JCB 3CX je několik různých čepů podle umístění:

🛠 Vždy změř starý čep nebo koukni do katalogu → některé varianty se liší o 1–2 mm!

👉 Čepy a pouzdra pro JCB 3CX – Kubiparts

Doporučení z praxe: čep vždy měň spolu s pouzdrem

Vymačkané pouzdro zničí i nový čep během pár desítek hodin. Pokud:

• nový čep v pouzdru „plave“

• vypadá sjetě jen z jedné strany

• se čep mazal, ale je lesklý = byl příliš volný

→ Vždy měň oba díly. Vyhneš se opakované demontáži a dalšímu poškození.

Mazání jako prevence

Nejčastější důvod opotřebení čepů u JCB 3CX: zanedbané mazání nebo tuk nesprávného typu.

🔧 Doporučený mazací tuk:

• NLGI 2

• EP2 (Extreme Pressure)

• s molybdenem (MoS₂) – např. Mobilgrease XHP 222 nebo Total Multis EP2

Mazej po každé směně, v prašném nebo mokrém provozu klidně 2× denně.

Shrnutí

👉 Náhradní čepy, pouzdra, maznice a příslušenství najdeš zde:
www.kubiparts.cz/jcb/