Výměna oleje a filtrů u traktoru Fendt 312 Vario: Postup, intervaly a praktické rady

Výměna oleje a filtrů u traktoru Fendt 312 Vario

Traktory Fendt řady 300 Vario, konkrétně model 312 Vario, patří mezi oblíbené stroje pro středně velké farmy. Kvalitní údržba motoru a hydrauliky je klíčem k dlouhé životnosti bez zbytečných výpadků. Nejčastějším servisním úkonem je pravidelná výměna olejů a filtrů – pojďme si projít, jak na to krok za krokem.

Motorový olej – výměna a kontrola

Fendt 312 Vario používá motor Deutz, který vyžaduje pravidelnou výměnu oleje dle vytížení. V běžném zemědělském provozu se doporučuje měnit olej každých 250–300 motohodin, u intenzivního nasazení i dříve.
Použij kvalitní olej dle specifikace API CI-4 / ACEA E7, například 15W-40 nebo v zimním provozu 10W-40.

Postup:

1. Zahřej motor, aby olej zřídnul.

2. Vypusť olej spodním šroubem do nádoby (cca 8,5 l).

3. Vyměň olejový filtr – našroubovaný z boku bloku motoru.

4. Nalej nový olej, zkontroluj hladinu a utáhni výpustní šroub.

5. Po nastartování motoru zkontroluj těsnost.

Na e-shopu KubiParts.cz najdeš kvalitní oleje i filtry pro Fendt:
👉 https://www.kubiparts.cz/dily-pro-malotraktory/

Hydraulický olej a filtr

Hydraulika u modelu 312 Vario má společnou náplň s převodovkou (Vario převodovka), a proto je třeba olej i filtr měnit zároveň.

• Interval výměny: každých 1000 motohodin nebo po 2 letech.

• Objem: cca 25–30 litrů podle vybavení (čelní nakladač, reverzace atd.).

• Typ oleje: doporučený je Fendt Vario Transmission Oil nebo náhrady dle normy ZF TE-ML 03E / 05E.

Při výměně:

1. Nezapomeň vypustit celou nádrž i pomocí vypouštěcích šroubů na filtru.

2. Filtr převodovky/hydrauliky je snadno přístupný z boku – vyměň vždy za nový.

3. Před nalitím nového oleje vyčisti víčko, sítko i okolí plnícího otvoru.

4. Po nalití proveď odvzdušnění systému podle manuálu.

Palivový filtr

Filtrace nafty je klíčová u všech Common Rail motorů – i Fendt 312 Vario je na kvalitu paliva citlivý. Výměna by měla proběhnout každých 500 hodin nebo jednou ročně.

Skládá se z předfiltru (odlučovače vody) a hlavního filtru.

• Zkontroluj přítomnost vody ve spodní části – často tam bývá vypouštěcí šroub.

• Po výměně filtru je nutné ruční napumpování nafty přes primární čerpadlo a odvzdušnění systému (na vstřikovací rampě bývá odvzdušňovací šroub).

Vzduchový filtr

Zanesený vzduchový filtr výrazně zvyšuje spotřebu a snižuje výkon motoru. Kontroluj jej vizuálně, zejména při práci v prachu nebo suchu.

• Doporučená výměna: každých 250–500 motohodin, případně dříve dle stavu.

• Skládá se z vnějšího a vnitřního prvku – vyměňuj vždy oba.

Čistění kompresorem nedoporučujeme – může dojít k poškození vložky. Raději filtr rovnou nahraď novým.

Tipy pro správnou údržbu

• Vždy si před výměnou připrav správné katalogové čísla dílů, aby nedošlo k záměně filtrů.

• Sleduj stav těsnění – pokud jsou stará nebo deformovaná, nahraď je.

• Při práci dbej na čistotu – nečistoty v systému jsou hlavní příčinou poruch.

• Měj vždy v zásobě 1 sadu všech filtrů, ať můžeš reagovat na znečištění okamžitě.

Pokud potřebuješ kvalitní náhradní díly a filtry pro údržbu traktorů Fendt, najdeš je zde:
👉 https://www.kubiparts.cz/dily-pro-malotraktory/