Mazání otoče bagru: Jaký tuk použít, kde mazat a jak často u CAT, JCB a Komatsu


Proč je mazání otoče tak důležité

Otoč neboli „rámové ložisko“ je zásadní součást každého bagru. Zajišťuje plynulý pohyb nástavby vůči podvozku a přenáší obrovské síly – zejména při zatížení výložníku do strany.

Pokud mazání selže:

  • do ložiska se dostane voda nebo nečistoty

  • mazivo se vytlačí ven a vznikne suchý kontakt

  • ložisko se zadrhává, vydává rázy a vibruje

  • v extrémním případě dochází k prasknutí zubů věnce nebo oběhu kuliček


Jak často mazat otoč bagru?

Doporučené intervaly se liší podle značky a provozu:

Značka Doporučený interval (běžný provoz) Poznámka
CAT (např. 428, 432) každých 50 mth nebo 1× týdně při práci v blátě klidně i 2× týdně
JCB (3CX, 4CX) každých 50 mth mazat za provozu, na stojícím stroji
Komatsu (PC30–PC50) každých 40–50 mth používat tuk s vyšší přilnavostí

🛠 V extrémním prostředí (dešťové podmínky, mytí wapkou, práce v mokru) mazat minimálně 2× týdně.


Kde přesně mazat otoč?

Každý stroj má většinou 3–6 mazacích míst (maznic), které vedou ke kruhovému ložisku otoče.

Standardní rozmístění:

  • 3 maznice na spodním věnci (rovnoměrně po 120°)

  • u některých modelů 2–3 navíc na horním věnci nebo u aretace

👉 Návod k mazání najdeš v servisním manuálu stroje nebo v sekci mazacích plánů. U starších strojů mohou být maznice zalepené – je nutné je vyčistit nebo vyměnit.


Jaký tuk použít?

Na mazání otoče nestačí obyčejný mazací tuk na osobní auta. Doporučuje se:

Technické parametry:

  • NLGI 2

  • EP2 (Extreme Pressure) – vysokotlaké mazivo

  • Obsah MoS₂ (molybden disulfid) nebo grafitové složky

  • Teplotní odolnost minimálně -30 °C až +140 °C

Doporučené značky:

  • Mobilgrease XHP 222

  • Shell Gadus S2 V220AD 2

  • Total Multis EP2

  • Molykote BR2 Plus (vysokotlaké zatížení)

👉 Mazací tuky a příslušenství na Kubiparts (konkrétní odkaz doplníš podle sortimentu)


Postup správného mazání

  1. Otoč nástavbou o cca 45° → tím se tuk rozprostře rovnoměrně

  2. Očisti maznici, aby nedošlo k zanesení špíny

  3. Namaž pomocí ruční maznice nebo pneumatického lisu

  4. Sleduj, až se mazivo objeví u věnce (většinou lehce vytéká po obvodu)

  5. Otoč nástavbu o 90° a opakuj mazání u další maznice

💡 Pokud mazivo nevytéká → maznice může být ucpaná nebo opotřebená – nutná výměna.


Nejčastější chyby při mazání otoče

Chyba Následek
Mazání bez otáčení nástavby tuk se nedostane po celém obvodu
Použití nevhodného tuku rychlé vytlačení tuku → suchý chod ložiska
Vynechání mazání po wapce voda vytlačí mazivo → koroze, zadření
Ucpaná nebo poškozená maznice tuk se nedostane dovnitř

Shrnutí

Značka Počet maznic otoče Tuk Interval
CAT 428 3–4 EP2, MoS₂ 1× týdně
JCB 3CX 4–6 EP2 50 mth
Komatsu PC50 3–4 EP2 s vysokou přilnavostí každých 40–50 mth

🛠 Maznice, tuky, náhradní věnce otoče a nářadí na mazání najdete zde:
👉 www.kubiparts.cz/dily-pro-bagry/

Diskuze (0)

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole: