Elektroinstalace u bagru CAT 432: proč dělá potíže
Stroje CAT 432 jsou robustní a spolehlivé, ale jejich elektroinstalace trpí hlavně po letech provozu. Nečistoty, voda, vibrace a špatné ukostření způsobují řadu problémů, které často vypadají jako mechanická závada, ale mají elektrický původ.
Typické příznaky:
-
motor točí, ale nespustí se
-
kontrolky na displeji blikají nebo nereagují
-
stroj „umírá“ při zatížení
-
nelze aktivovat hydrauliku nebo podkop
-
chyba na displeji bez zjevné příčiny
1. Vadná relé a pojistky
Relé řídí spínání klíčových okruhů: žhavení, startér, hydraulický rozvaděč, elektroventily.
Časté závady:
-
zoxidované nebo vypálené kontakty
-
uvolněné relé v patici (vlivem vibrací)
-
spálené pojistky (přetížení nebo zkrat)
🛠 Tipy:
-
vždy kontroluj napětí na obou stranách relé
-
vyměň relé mezi sebou (některá jsou stejná) a sleduj chování
-
vyzkoušej relé „nanečisto“ přes externí napájení
👉 Relé, pojistky a elektro pro CAT 432
2. Snímače – tlak, teplota, otáčky
CAT 432 má několik klíčových snímačů, které řídí chod motoru i hydrauliky:
Snímač | Funkce | Příznaky závady |
---|---|---|
Tlak oleje | řídí mazání a ochranu motoru | chyba na palubce, motor nevytáčí |
Tlak hydrauliky | bezpečnost, dávkování výkonu | slabá hydraulika, nelze aktivovat podkop |
Otáčky klikovky | řídí vstřikování | motor točí, ale nenastartuje |
Teplota motoru | spíná ventilátor a chrání motor | přehřívání nebo vypínání motoru |
🛠 Vždy kontroluj:
-
signální napětí (obvykle 5 V nebo 12 V)
-
odpor na konektoru
-
napojení na kostru
3. Alternátor a problémy s dobíjením
Bez stabilního napětí nefunguje řídicí jednotka, snímače ani elektroventily. Alternátor může:
-
dobíjet málo (napětí pod 13,5 V)
-
kolísat při zatížení
-
vydávat pískavé nebo bručení zvuky
-
úplně „odejít“ bez výstrahy
🛠 Test:
-
při běhu stroje měřit napětí na baterii – ideál 13,8–14,4 V
-
pokud padá → kontroluj také napínací kladku a řemen
👉 Alternátory, řemeny a napínače CAT 432
4. Spálené nebo vyhnilé konektory
Typická závada u strojů starších 8–10 let. CAT 432 má elektro svazky vedené:
-
pod kabinou
-
pod nádrží
-
v rámu za motorem
Pokud konektor navlhne nebo je mechanicky poškozen, dojde ke:
-
špatnému kontaktu
-
zkratu při zapnutí některé funkce
-
náhodnému vypadnutí systému
🛠 Řešení:
-
konektor rozpojit, očistit, ošetřit kontaktním sprejem
-
případně vyměnit za vodotěsný model (např. DEUTSCH)
-
chránit konektory silikonovou pastou
5. Ukostření a korozí oslabené body
Slabé kostry = častá příčina „duchařských“ závad:
-
blikající kontrolky
-
zpožděné reakce hydrauliky
-
slabý startér i s dobrou baterií
🛠 Kontrola:
-
všechna ukostření musí být dotažená, bez oxidace
-
kostřící pásky nesmí být přerušené nebo ztvrdlé
-
proměř odpor multimetrem – nemá být víc než 0,2 Ω
Shrnutí: na co se zaměřit při závadě elektro u CAT 432
Projev | Možná příčina | Doporučené řešení |
---|---|---|
Cvaká, ale nestartuje | Relé startéru, snímač otáček | výměna / přeměření |
Displej zhasne | kostra, hlavní napájení | dotažení, očištění |
Hydraulika nejde spustit | snímač tlaku, bezpečnostní relé | výměna snímače |
Baterie se vybíjí | alternátor, kabeláž, relé | měření dobíjení, oprava |
Zhasínání stroje | zkrat ve svazku, snímač teploty motoru | vizuální kontrola, testy |
🔧 Všechny elektro díly pro CAT 432 – relé, snímače, alternátory, konektory – najdete tady:
👉 www.kubiparts.cz/cat/